English

Ang naglakaw-pedrail nga intelihente nga nagduso sa hydraulic nga sistema nga gigamit alang sa pagduso sa steel box girder sa konstruksyon nga taytayan

Ning higayona nakaabut kami sa matahum nga lungsod sa Yueqing ug nasaksihan ang malampuson nga pagkompleto sa dungan nga pagduso sa doble nga straced nga gisumpay nga mga steel steel sa Wenzhou Oujiang Beikou Bridge nga gigamit ang usa nga naglakaw-pedrail nga intelihente nga nagduso sa haydroliko nga sistema. Kung ang konstruksyon sa taytayan nahuman na, usa pa ang gibug-aton sa timbang mao ang lista sa bantog nga tulay sa kalibutan.

Ang Oujiang Beikou Bridge mao ang una nga three-tower, four-span, double-layer steel truss suspence bridge, mao usab ang una nga high-span high-speed, national highway dual-use suspensyon nga taytayan sa China ug usa sa labing kalisud sa teknikal. ug labing komplikado nga mga taytayan sa konstruksyon sa China ug sa kalibutan nga adunay usa ka kinatibuk-ang gitas-on nga mga 7.9 Kilometro, gamit ang mga bag-ong teknolohiya sa daghang mga lugar. Sa proyekto sa pagtukod sa taytayan, ang teknolohiya nga BIM gigamit sa tibuuk nga siklo, nga mao ang unang higayon sa China.

Ang kinatibuk-ang gitas-on sa ika-2 nga linya sa Beikou Bridge nga sibil nga konstruksyon mao ang 3.23 kilometros ug panguna nga giapil ang North Tower, ang North Anchor ug ang North Approach Bridge. Ang mga steel beam sa tibuuk nga tulay sa North Approach Bridge adunay 510 nga mga bahin nga adunay usa ka tibuuk nga gibug-aton sa mga 19,000 ka tonelada ug ang pagduso sa gitas-on sa konstruksyon moabot sa 1.01 kilometros. Ang laraw sa seksyon sa pagduso sa beam adunay lakip ang patayo ug pinahigda nga mga bakilid, kurbado nga mga seksyon, mga seksyon sa variable nga seksyon ug mga seksyon nga variable nga longhitudinal slope. Ang labing kadugayon nga gitas-on sa pagduso mao ang 560 metro diin talagsa ra sa konstruksyon sa domestic steel beam nga nagduso. Kauban nila, ang doble nga split nga managsama nga pagduso usa ka punoan nga kabag-ohan sa teknikal aron masulbad ang problema sa pagduso sa doble nga bahin sa mga puthaw nga puthaw. Ang paggamit sa usa ka ang naglakaw-pedrail nga intelihente nga nagduso sa haydroliko nga sistema sa proyekto usa ka yawi sa kini nga kabag-ohan sa teknolohiya. Kini nga sistema panguna nga gilangkuban sa haydroliko nga circuit sa lana, kontrol sa elektrisidad, suporta sa istraktura nga mekanikal nga puthaw, pagkunhod sa pagkaguba ug uban pang mga bahin nga epektibo nga gihiusa ang mekanikal, elektrikal ug haydroliko sa usa aron mahibal-an ang multi-point nga sukli nga pagbayaw, pagduso, pagtul-id ug uban pang mga aksyon sa panahon sa proseso sa konstruksyon nga gipayano ug ang panahon sa konstruksyon labi nga naluwas.

Sa ilawom sa pasiuna nga ang paglikay ug pagpugong dili pahulay sa panahon sa epidemya, gipadayon sa Canete ang paghimo sa usa ka hapsay nga pamaagi ug ang naanaa nga kapasidad sa produksyon nauli gyud. Ingon usa ka propesyonal nga tiggama sa intelihente nga pagkontrol sa mga haydroliko nga sistema alang sa pagbayaw, pagduso ug pagpataas, naghatag kami de-kalidad nga dungan nga pagbayaw, pagduso ug pag-alsa sa mga sistema sa haydroliko alang sa mga punoan nga proyekto sa pagtukod ug pagmentinar sa taytayan, ug paghatag sa hustong panahon pagkahuman sa pagbaligya sa sunod nga paggamit sa produkto aron masiguro ang tukma sa panahon ug hapsay nga pagpatuman sa mga nag-unang proyekto.

Oras sa pag-post: Abr-21-2020